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5年8万多公里的江淮没换过冷却液,引起的一系列问题让车主后悔!

在上一篇维修案例中,我们了解了一辆江淮发动机的水泵损坏,导致发动机的水温总是过高,师傅换了一个新水泵。但是,师傅在换水泵的过程中,发现冷却系统还有几个问题需要解决。

这几个问题是:膨胀水壶变形严重,节温器打开速度慢,暖风吹的风不暖和。并且,师傅说这一系列故障的出现与车主一直没换过冷却液关系很大,江淮车主对此也是比较后悔,因为他之前不知道冷却液还需要更换!

本文,小编通过一组图片来分享一下师傅的维修过程。下图所示,这辆江淮瑞风是2013年出厂,已经超过了5年的时间。

我们再看看它的行驶里程,如下图仪表所示,超过了8万公里。5年跑8万公里,它的冷却液一直没换过,车主还说他曾经在冷却液少的时候加过好几次水。总是加水的话,冷却液的各种性能肯定会下降很多,对冷却系统各个零部件的腐蚀性会很强。

损坏的水泵我们在上一篇文章中介绍过,叶轮都被腐蚀掉了,感兴趣的车友翻开看看。对于它的节温器,虽然暂时问题不大,但是它出现问题的概率很大,车主同意更换。下图所示,这就是旧节温器,安装位置在里面。

绿色箭头所示,节温器上面有很多杂质。师傅介绍,由于车主给冷却系统添加过好几次水,导致冷却液本身的防腐蚀作用消失,这些杂质基本都是冷却系统腐蚀产生的铁锈。

下图所示,新旧节温器的对比,旧节温器上面被铁锈覆盖。节温器的安装比较容易,都是固定的位置,直接拧紧螺丝就可以。

师傅在更换节温器的同时,把旧膨胀水壶也给拆了下来,它的问题是变形严重。如下图箭头所示,它随时都可能会出现裂开的风险。要知道,膨胀水壶在发动机工作过程中,会产生很大的压力,在热车时,没经验的车主自己一定不要打开膨胀水壶盖。如果它裂开的话,冷却液渗漏的速度会很快。

下图红色区域所示,这个小水管是回水管,当冷却系统的温度升高、压力变大之后,一部分气泡或者是冷却液就会通过这个小孔进入膨胀水壶;同时它的下部也有一根水管,也就是下图中水壶右边的管道,它连接的也是冷却系统,当冷却液少的时候,会通过下部的管道进入冷却系统,形成冷却液的小循环。

节温器和膨胀水壶换好后,师傅开始解决暖风不暖和的问题。我们知道,当我们打开暖风时,鼓风机吹的风经过仪表台下部的一个小水箱,这个小水箱里面流动的是发动机的冷却液,冷却液温度变高之后,经过它的风就会变暖和,相当于发动机前部的水箱。

师傅初步判断暖风不暖和的原因是:暖风水箱内部有堵塞,导致经过水箱的冷却液变少,经过它的风不能很快变热。初步解决办法是,拆下连接暖风水箱的两根水管,疏通暖风水箱。下图绿色区域的两个接头,就是暖风水箱的两根水管接头。

看到这里,小编有疑问,这该怎么疏通暖风水箱呢?师傅笑着说,这很简单,先用高压气体吹其中的一个水管接头,水箱里面的杂质就会从另一个接头出来。下图箭头所示,发动机上部的这些杂质就是师傅从吹暖风水箱里面吹出来的杂质。

然后,师傅又用一个海绵挡着小水箱出口,防止杂质被吹得到处都是。下图所示,海绵上面又出现了很多杂质。要知道,不论是大水箱还是小水箱,内部冷却液流通的通道都很细小,这么多的杂质肯定会影响冷却液的流通,所造成的后果就是水箱散热不好,暖风不暖和!

师傅只是用高压气体吹小水箱是不能清理干净,还需要用清水冲洗才行。于是,师傅在一个接口位置连接了一根水管,另一个接口流出了很多铁锈色的液体,如下图箭头所示,这是小编拍出来的情况,特别脏。

暖风水箱被冲洗干净的标准是:另一个接口位置流出清水后。冲洗干净之后,师傅连接好拆下来的暖风水管,在膨胀水壶接口连接上打压表,检查冷却系统是否有渗漏的位置,如下图箭头所示的情况。

师傅测试冷却系统没有渗漏后,开始抽真空添加冷却液。也可以不抽真空就添加冷却液,只是添加速度慢一些,并且还需要排空气。冷却液添加之后,师傅启动发动机检查,回水管会流冷却液和气泡,表示水泵正常;上下水管热的速度也很快,节温器正常;打开暖风后,吹出来的风也特别暖和,电子扇高速转动!

最后,师傅总结说,出现这些问题的主要原因还是车主对冷却系统的认识不正确,本来车就不贵,冷却系统用的冷却液质量不会太好,还不是长效冷却液,车主自己还添加好几次自来水,这大大增加了冷却液的腐蚀性,应该按照规定及时更换冷却液才行!车主对此也比较后悔,表示以后会多留意用车常识。希望这个维修案例能对车友有所帮助!

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作者  :  admin



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